Landini REX4 Full Hybrid

TRACTOR Landini REX4 Full Hybrid
Landini REX4-E

Landini REX4 Full Hybrid è stato premiato come novità tecnica al concorso internazionale Eima 2022 Technical Novelty Competition.

Per la terza volta consecutiva il marchio Argo Tractors, e in particolare il REX4, ha ricevuto questo prestigioso riconoscimento, dopo l’Advanced Driving System nel 2018 e l’Electra – Evolving Hybrid nel 2020. Il prestigioso premio è stato consegnato durante l’esclusiva anteprima che FederUnacoma ha organizzato a Bologna, dove il REX4 Full Hybrid sarà protagonista di Eima 2022 dal 9 al 13 novembre.

UN PASSO AVANTI DECISIVO NEL PROGRAMMA DI ELETTRIFICAZIONE DEI TRATTORI DA FRUTTETO

La progettazione del nuovo trattore REX4 Full Hybrid ha comportato lo sviluppo di una serie di tecnologie e sistemi innovativi. Il modello Full Hybrid, in grado di erogare una potenza totale di 80 kW, prevede un abbinamento tra un motore diesel da 55 kW e un motore ausiliario elettrico a magneti permanenti con una potenza massima di 50 kW.

Il funzionamento Full Hybrid si sviluppa con i 55 kW del motore endotermico combinati con 25 kW di bypass elettrico, mentre il funzionamento Full Electric raggiunge una potenza di 50 kW (con una potenza massima di 65 kW).

Il trattore è dotato di una batteria ad alta capacità, sia come riserva di energia per il funzionamento ibrido sia per garantire l’autonomia necessaria in caso di funzionamento completamente elettrico.

Il motore endotermico, nei momenti di basso carico meccanico, ricarica la batteria secondo un algoritmo proprietario che pondera costantemente i contributi energetici e attua la strategia più conveniente in quel momento.

L’intero sistema è gestito da un sistema di controllo, il PMS (Power Management System), che monitora i dispositivi elettrici, i flussi di energia e identifica il punto di funzionamento ottimale dei sistemi di propulsione. La possibilità di recuperare l’energia dal veicolo in fase di decelerazione e frenata, utilizzando il motore elettrico come generatore di ricarica, aumenta ulteriormente l’efficienza del sistema.

Anche se ancora in forma prototipale, il progetto REX4 Full Hybrid rappresenta un passo fondamentale nello sviluppo di tecnologie di elettrificazione destinate a diventare sempre più importanti nel mercato del futuro, parallelamente al processo in corso nel settore automobilistico.