La L 507 E è la prima pala gommata elettrica sviluppata dal Gruppo Liebherr.
Liebherr presenta la pala gommata L 507 E, 100% elettrica, la pala LH 26 M a cavo con kit di mobilità e la pala telescopica T 60-9s a trazione HVO e dotata di sistemi di assistenza per aumentare la sicurezza.
Il sistema di trazione elettrica a batteria sviluppato da Liebherr combina i vantaggi della rinomata pala stereo Liebherr.
La L 507 E offre le stesse prestazioni di una pala gommata convenzionale della stessa categoria, ma non emette CO2 in cantiere. La nuova pala gommata è ideale per l’uso in aree in cui i livelli di rumorosità e di emissioni di scarico sono elevati, come sulle strade, nelle città o nei magazzini, grazie alle basse emissioni di rumore.
Novità.
Liebherr presenta anche il caricatore elettrico LH 26 M Industry E, azionato via cavo. La macchina può essere dotata di un kit di mobilità a batteria per funzionare quando non è collegata alla rete elettrica. La pala elettrica Liebherr è perfetta per il settore del riciclaggio.
La configurazione del modello comprende un braccio diritto lungo 6,60 metri e un braccio lungo 4,50 metri con cinematica girevole. La pinza Liebherr SG 25 ha una capacità di 0,75 m3. La cabina di guida con regolazione idraulica continua dell’altezza è un altro elemento della configurazione della macchina. Un sistema di avvolgimento fornisce l’alimentazione del cavo e consente di spostare la macchina in sicurezza su un raggio di lavoro di 40 metri o più, se necessario. Un’altra novità è rappresentata dal sollevatore telescopico T 60-9s azionato da un HVO.
L’uso dell’HVO (olio vegetale idrotrattato) come sostituto del diesel riduce significativamente le emissioni di gas serra e di inquinanti atmosferici.
È possibile alimentare i sollevatori telescopici Liebherr con HVO senza dover cambiare i componenti del motore.
È ora disponibile anche la versione EVO del T 60-9s, dotata di nuove funzioni di servizio “EcoMotion” e “MultiMotion” che ne migliorano l’efficienza.